在新的的版本中Virtual.Lab Acoustics更名為Simcenter Acoustics, 是西門子3D仿真軟件中的一個模塊。Simcenter Acoustics在集成式環(huán)境中提供內(nèi)場和外場聲學分析,幫助客戶在早期設計階段做出明智決策,從而能夠優(yōu)化產(chǎn)品的聲學性能。
Simcenter Acoustics主要由5個子模塊組成,如下圖。
使用西門子獨有的技術,可以使客戶直接根據(jù)3D模型創(chuàng)建內(nèi)部或外部聲學模型和聲學網(wǎng)格,很大提高建模效率。
有限元方法(FEM)聲學適合于內(nèi)場聲學問題,如計算消聲器的傳遞損失、房間內(nèi)部聲場分析等,有限元法還能進行振動-聲學耦合分析,如車身振動在駕駛室內(nèi)的聲輻射等。有限元法的優(yōu)點之一是計算速度快。
邊界元法(BEM)通常用于外部聲場問題,相對于有限元方法,邊界元方法更適合于解決復雜的幾何邊界的聲學問題。
對于有限元和邊界元法不適合的高頻聲學問題,射線聲學可以涵蓋、準確地進行。停車傳感器和近場自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(Automatic Data Acquisition System,ASAD)是一個很好的射線聲學的應用案例,此處射線聲學可以幫助客戶快速評估這些超聲波傳感器和常規(guī)聲學傳感器的性能。
該模塊可以仿真由于氣流流動產(chǎn)生的噪聲,其過程是在湍流聲輻射源附創(chuàng)建由CFD計算得到的氣動聲學聲源,然后計算外部或內(nèi)部聲場的聲學響應。例如可以仿真飛機起落架周圍湍流產(chǎn)生的噪聲,如下圖。也可以仿真由于風載作用于擋風玻璃而在在駕駛室內(nèi)產(chǎn)生的噪聲。
針對Virtual.Lab Acoustics軟件,本公司提供如下服務
1. 技術培訓,技術咨詢
2. 對軟件的二次開發(fā)
3. 基于該軟件的研發(fā)平臺開發(fā),產(chǎn)品開發(fā),產(chǎn)品設計等
4. 軟件代理
在新的的版本中Virtual.Lab Acoustics更名為Simcenter Acoustics, 是西門子3D仿真軟件中的一個模塊。Simcenter Acoustics在集成式環(huán)境中提供內(nèi)場和外場聲學分析,幫助客戶在早期設計階段做出明智決策,從而能夠優(yōu)化產(chǎn)品的聲學性能。
Simcenter Acoustics主要由5個子模塊組成,如下圖。
使用西門子獨有的技術,可以使客戶直接根據(jù)3D模型創(chuàng)建內(nèi)部或外部聲學模型和聲學網(wǎng)格,很大提高建模效率。
有限元方法(FEM)聲學適合于內(nèi)場聲學問題,如計算消聲器的傳遞損失、房間內(nèi)部聲場分析等,有限元法還能進行振動-聲學耦合分析,如車身振動在駕駛室內(nèi)的聲輻射等。有限元法的優(yōu)點之一是計算速度快。
邊界元法(BEM)通常用于外部聲場問題,相對于有限元方法,邊界元方法更適合于解決復雜的幾何邊界的聲學問題。
對于有限元和邊界元法不適合的高頻聲學問題,射線聲學可以涵蓋、準確地進行。停車傳感器和近場自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(Automatic Data Acquisition System,ASAD)是一個很好的射線聲學的應用案例,此處射線聲學可以幫助客戶快速評估這些超聲波傳感器和常規(guī)聲學傳感器的性能。
該模塊可以仿真由于氣流流動產(chǎn)生的噪聲,其過程是在湍流聲輻射源附創(chuàng)建由CFD計算得到的氣動聲學聲源,然后計算外部或內(nèi)部聲場的聲學響應。例如可以仿真飛機起落架周圍湍流產(chǎn)生的噪聲,如下圖。也可以仿真由于風載作用于擋風玻璃而在在駕駛室內(nèi)產(chǎn)生的噪聲。
針對Virtual.Lab Acoustics軟件,本公司提供如下服務
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2. 對軟件的二次開發(fā)
3. 基于該軟件的研發(fā)平臺開發(fā),產(chǎn)品開發(fā),產(chǎn)品設計等
4. 軟件代理